中国第一汽车股份有限公司

  在“共创中国质量、建设质量强国”的新时代、新征程中，中国一汽将红旗品牌定义为“中国式新高尚精致主义”，秉持“用户第一、质量第一”的理念，“以客户为中心，以体系为关键，以质量责任落实为抓手，以极致品质造红旗轿车，将极致服务送红旗用户”，全力打造新红旗极致品质，让每一辆红旗车成为高品质的典范。

  为此，红旗品牌制定实施了以“精致工程”为核心的质量战略，积极地推进全员、全过程、全方位、全天候的质量文化建设，引导全员、全体系共担“红旗质量、我的责任”，将极致理念融入每一名员工的灵魂，努力追求“零缺陷”，保证工作“一次做对、一直做对”。一年365天，天天抓质量、人人扛红旗，用心做好每一天，保持加改善，不断做加法，提升用户良好体验，始终让用户满意和信赖。

  将工匠精神外化于行，内化于心。优秀的体系土壤能为工匠精神的成长提供充足的养分，质量提升必须综合发力，依靠全员、全体系齐抓共管。打造横联纵通、高效运转的质量体系，提高体系能力，使用户得到满足需求，是现阶段最重要的任务。

  一是加快质量体系建设。推进红旗品牌IATF16949贯标认证，准确识别质量活动，分配质量责任，建立以客户为导向的质量业务流程，利用例会、培训等推进机制，建立并宣贯质量流程，促进质量体系高效运转，逐步的提升体系的协同能力。

  二是建立红旗质量极致标准。若想产品达到先进企业水平，首先标准要向先进企业看齐，向优秀企业学习，建立一整套严苛的品质衡量准则，形成了红旗品牌新产品质量评审、现场质量控制、外协质量管理、售后质量管理、试验室与测量等模块，确定了质保规划方案、整车产品审核、产品认可、采购件质量规划指南、整车使用安全性认可、整车气味检测、整车暴晒试验等品质衡量准则，初步形成了红旗品牌品质衡量准则体系，为产品质量提升奠定了基础，提出了更高的追求目标。

  三是加快工匠人才培育。建立完善人才育成机制，充分的利用一汽大学等教育培训资源，采取办夜校等形式，组织体系人员学习专业相关知识；邀请质量专家传授质量门、APQP、Fomel-Q等质量管理工具，提高新产品质量管理能力、供应商质量管理能力，提高发现问题、分析问题和解决实际问题的能力，切实履行好质量职责，构筑人才支撑体系。

  为提升新产品质量成熟度，从前期质量策划直至新产品量产上市，分阶段实施质量门控制，全程陪伴新产品诞生。

  一是建立质量门评价管控机制。为保证产品诞生过程多出精品，达成精致、魅点充分的目标要求，建立了产品诞生及产品策划流程，确定了项目确认、方案确认、生准启动、产品冻结、试生产启动、量产启动六个质量成熟度决策点，明确了各阶段质量保证内容和评价标准，指导各专业领域开展质量管理工作，不达标准绝不放行，从而促进新产品质量成熟度提升，保证上市投放质量。

  二是提升产品可靠性水平。增加CAE验证次数和强度，强化工况单一的极限试验，深入开展综合性试验项目；增加强化坏路耐久试验工况，以及适应性试验批次样本数，三高地区加典型城市工况全覆盖，对车辆严酷考核；补充内部模拟用户试验，提前验证产品魅点，使车辆达到精品质量；优化整车试验验证标准，提高并完善了整车可靠耐久性试验标准，严格按照试验规范执行；开展质保路试，在高温、高湿、高原、风沙、寒区等环境，以及一般公路、高速公路、山区公路、城市公路等路况，验证整车及其总成、零部件的性能及可靠性，新车型投放前总路试里程超过500万公里。

  三是提高供应商质量能力。组织供应商制定外协件新产品《质量规划》，保证供应商落实质量保证资源；对外协件新产品的生产准备过程实施质量状态点检，严格执行首批样件质量认可，保证外协件首批样件满足外观、尺寸、材料、性能等要求；对外协件新产品批量生产的全部过程实施评价，保证供应商具备批量稳定提供外协件的质量保证能力。

  为了快速改善提高红旗产品质量，建立了涵盖班组、工厂、职能部三位一体的质量管控机制和问题改进机制，组织设计师、工程师全员参加，精益求精抓质量，推进产品质量提升。

  一是提高制作的完整过程质量。质量工程师开展整车检查，对焊装白车身的表面检查、尺寸精度测量、焊装白车身和涂装特性值评审，实施全数静态和动态检查，包括电器、机舱、底盘、路试、淋雨、漆面、匹配；建立特别路试检查体制，全数车辆路试，保证合格产品交付给用户；搭载红旗新产品，开展高层拓展路试工作，模拟用户提前识别问题并跟踪问题解决，为新车型上市成功提供坚实保障。

  二是加强售后质量改进。红旗品牌由董事长主抓，建立了“紧急问题不过夜、一般问题不过周、疑难问题不过月”的快速反应机制，在第一时间消除每一个质量上的问题。为提升产品可靠性水平，创新建立了“红旗FIT”快速改进机制，组建研发、工厂、质保、采购部、供应商参加的跨部门FIT小组，精心分析，科学对策，以不服输的工匠精神，攻克一道道技术难关，解决了一个个质量难题，有力提升了产品质量水平。

  三是提高售后服务质量。红旗品牌基于对自身产品质量的信心和对用户的贴心，推出了“终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送车”的服务，极大方便了广大新老用户的工作和生活。真诚地为客户提供“红旗心服务”，以各部门专家和业务骨干为核心，组建售后服务团队，积极开展大客户走访活动，深入北京专车处现场，通过交流和看车直接获取用户的抱怨，并开展现场分析积极组织质量改善，赢得了用户的信任，为红旗品牌挣得了声誉。

  无精致，不红旗；无匠心，不精致。自2018年以来，集团公司全力推进实施精致工程，以提升产品感知质量为目标，全员、全体系参战，以不懈创新的工匠精神为驱动，推进技术、管理和产品共同升级，精心打造红旗极致品质。

  一是全力提升红旗精致水平。在新产品设计初期导入精致感知，从视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉五个维度不断的提高红旗精致水平，努力做到比竞品精致一点。以新车型为载体，从整车气味噪声到视觉协调性、从材料触感到内饰颜色一致性开展质量对标评价，推进内饰精致提升、整车VOC降低、操控性能提升、用户舒适程度提升。对整车、零部件及其材料的气味和VOC开展检验、分析及改进等技术探讨研究工作，使车内空气质量完全满足国家法规要求；在车内气味维度上对比标杆水平，为乘客带来负氧离子的清新空气感受，改善用户体验。

  二是改善现产品精致水平。2018年红旗品牌深入落实“中国制造2025”规划，打造行业领先的智能工厂，目前红旗焊装自动化率以提升至97%以上，红旗新总装已处于国内领先、国际一流水平，强有力保证了红旗产品质量。技术工程师深入现场，改造升级红旗工厂制造工艺，优化技术工艺，在车间实现了涂装工艺升级，使红旗产品的外观感知质量达到Audi水平；认真梳理影响整车精致性的自制和外协件质量上的问题，组织实施整车Audit降分计划，以各领域专家为核心，针对奥迪特高分项问题，克服重重困难，快速推进匹配、NVH等问题解决；认真梳理白车身的清洁度和涂装质量上的问题、分总成制作的完整过程中的问题，优化整车外观各种间隙、段差，焊接、漆面等外观品质；针对储运过程产生的磕碰划伤问题进行监控和立项改进，全方位提升现产品精致水平。

  辛勤的耕耘换来了收获。红旗品牌日新月异，每一天、每一年都在发生着巨大变化，其整体产品质量水平可以比肩国际大品牌，在某些领域甚至形成了超越，成为中国自主豪华品牌的质量领航者，销售规模持续攀升，赢得了广大新老用户的认可和信赖。

  凡具有中国第一汽车集团公司产品合格证的红旗品牌车型（L5、H7、H5、HS5、HS7、E-HS3）以及未来上市销售的所有红旗品牌车型（以下简称“适用车辆”）均可享受红旗独有的“3终身1免保”优质服务政策，即终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、4年/10万公里免费保养（参见随车保养手册）。

  三包有效期：三包有效期为2年或者行驶里程50，000公里（自销售者开具购车发票之日起计算，时间及行驶里程以先到者为准）。三包有效期内，按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中有关三包有效期的相关规定提供修理、更换及退货服务。

  产品包修期：产品包修期为4年或者行驶里程100，000公里（自销售者开具购车发票之日起计算，时间及行驶里程以先到者为准）。产品包修期内，按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中有关产品包修期的相关规定提供修理服务。

  终身免费保修：产品包修期结束后至车辆报废前，如同时符合以下条件，适用车辆出现产品质量上的问题时，为适用车辆提供终身免费修理（包括工时费和材料费）：

  第二，车辆未因事故损伤更换前副车架、前地板、纵梁、后副车架、中后地板、顶盖、车身、发动机、发动机缸体、变速箱或转向机，因车辆质量上的问题造成前述事故的除外；

  用户自费换上件的保修：用户在红旗授权经销商处自费购买并装车的原厂配件的保修期为1年或行驶里程30，000公里（自装车之日起计算，时间及行驶里程以先到者为准）。

  经济日报报业集团法律顾问：北京市鑫诺律师事务所中国经济网法律顾问：北京刚平律师事务所