跟着 HiAce 试点方案的开端丰田探究陆地巡洋舰氢燃料发动机

  在氢动力内燃机 (ICE) 的探究方面取得了长足前进，一项新的试点方案将于澳大利亚发动。虽然轿车制造商最近在东京车展上推出了其标志性 LandCruiser 的电动版别，但丰田已证明，它也在考虑在 LandCruiser 300 系列中运用其突破性的氢 ICE 技能的潜力。

  该试点方案将于本月晚些时候发动，将运用丰田 HiAce 卡车来测验氢动力内燃机技能的可行性。丰田氢能项目全球总裁 Mitsumasa Yamagata 解说说，LandCruiser 等大型 SUV 和 HiLux 等商用车很合适这种超低排放技能。氢内燃机的长处，包含高牵引和装载才能，使其成为此类车辆的可行挑选。

  Hydrogen HiAce 历时三年开发，不是燃料电池电动轿车 (FCEV)，而是选用改善的 3.5 升双涡轮增压汽油 V6 发动机，以紧缩氢气为动力。假如成功，该动力总成可能会应用于丰田的各种车型，包含陆地巡洋舰。但是，丰田仍在确认每辆车的最佳技能和动力总成。

  虽然澳大利亚的加氢基础设施有限，但山形着重氢燃料电池轿车相关于电动和燃料电池轿车的优势。他宣称，运用传统内燃机技能的氢内燃机关于越野运用特别有利。此外，丰田澳大利亚公司出售和营销副总裁肖恩·汉利（Sean Hanley）着重了电池供电电动轿车的局限性，例如续航路程和充电时刻延伸。

  虽然丰田正在加快氢技能的开发，但山形关于该轿车制造商在培养氢社会方面的领导作用仍持谦善情绪。经过在赛车运动中进行广泛的测验，包含 24 小时跑步，丰田旨在对技能进行压力测验，并为氢动力轿车的前进做出奉献。

  总归，丰田在澳大利亚的试点项目是探究氢动力内燃机技能的重要一步。经过考虑像陆地巡洋舰这样的车辆作为这种立异的动力总成选项，丰田展现了其为传统内燃机供给多样化、可继续替代品的许诺。

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