998万入近5米车长起亚K5降价增配合资也要上压力

  比亚迪秦L海豹06把B车的价格“打”到了9.98万，但也有很多人说“轴距没两米八也算”B级车？

  你还甭说，传统合资品牌的正派B级车现在也的确只需10万块了，轴距超越两米八，车场更是挨近五米。

  前两年说到十万出面买合资B级车，雪弗兰迈锐宝XL肯定是一个绕不开的挑选。

  不过即使前两年真的去看过这台车，也会对现在的价格感到惊叹：走借款现金优惠能到7万块，最低配（1.5T锐动版）裸车价只需10.59万元。

  乃至前段成都车展期间，有过9.98万的海报，也有出售发过9.98万元的朋友圈。

  这些车源都是半年到一年左右的库存车，这也线T+9AT的动力总成。不是库存的问题，是我买得太晚了！

  假如觉得9AT配1.5T发动机是杀鸡用牛刀，那么2.0T版别的优惠更大，能超越8万块，指导价20.49万的次顶配（锐联版）落地价在14万出面。

  不过这么大的优惠是有价值的，一是方面是迈锐宝XL的这个前脸规划放现在现已有些过期，另一方面则是内饰，真的好像是停在了十年前。

  当然，假如只看机械本质，这台车的底盘可以说是合资B级车的榜首队伍，而且即使是入门装备，像安全气帘、侧安全气囊、主动双温区空调、前排座椅加热这些装备也都是标配。

  别克君威和迈锐宝XL其实是同一渠道，轴距和动力参数都如出一辙。不过两台车的定位不同，君威倾向家用，迈锐宝XL倾向运动。

  和迈锐宝XL挨近停产的状况不同（雪佛兰官方微博账号现已半年没发过这台车的内容了），君威在上一年7月推出了2024款车型，精简为了1.5T（25T超享款）、2.0T（28T纵享款）两个装备。

  至于官方指导价就不必说了吧，别克轿车的指导价除了算优惠的时分有用，其他时刻都不必看。

  君威1.5T版别官方优惠后价格是11.48万元，但你进店会发现，走借款实践落地价不到12万元。

  比较于迈锐宝XL，君威上一年还更新了前脸，换成了君越上的那套规划言语，尽管图片上看着一般，但实车看着实践上并不差。

  内饰也并没有那种翻开韶光机，回到十年前的感觉，在当下的合资车中也算是可圈可点，对那些不喜欢在屏幕上点点滑滑的人来说，乃至算是个优势。

  起亚在9月初上市了2025款K5，并没有像海外商场的中期改款车型相同修正头灯、尾灯、以及内饰规划，首要是调整了价格和装备。

  装备则首要增加了舒适性装备和辅佐驾驭，例如入门装备（1.5T豪华版）增加了前排无钥匙进入、感应尾门、主驾驭座椅电动调理；

  1.5T显贵版则增加了L2级辅佐驾驭、副驾驭位座椅电动调理、前排座椅加热、JBL音响等装备。

  当然，K5最大的问题不是干式双聚散，也不是这个优惠不到位，而是有很大的可能性你还完借款，发现4S店都不在了。